4月16日，iCAR品牌之夜上，两款新品iCAR GT与iCAR 03公共首发亮相，i-MS多元魔方新能源架构平台、i-VA 生态首发，以及奇瑞与宁德期间纠合推出的电板品牌ENER-Q也慎重发布。从iCAR品牌“官宣”到两款产物的慎重发布，短短不到10天。看成奇瑞集团的“新势力”，iCAR的品牌“酝酿期”可牵挂到20年前，从打造一款中国年青东说念主买得起的好车，到以本领改进赋能产物，知足年青用户多元智谋出行需求，iCAR一说念见证了奇瑞的“传承和进化”之路，也体现了奇瑞“用户为中心”的造车理念。

20年后，品牌回身“向新”

2022年，奇瑞迎来“高光时辰”。销量达到123.27万辆，迈过百万台阶；营收创下新高，杀青2086亿元；出口销量45.1万辆，贯穿20年位居中国品牌乘用车出口第一。然则，亮眼功绩的背后，也披露独特瑞显著的“短板”——清寒高端新能源车型。奇瑞新能源虽有小蚂蚁、大蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro、艾瑞泽e等产物，销量可圈可点，但价钱大多在10万元以内。产物不仅本领含量不高，盈利才气也终点有限。

iCAR品牌的降生知足了Z世代的多元化场景需求，也担负起奇瑞新能源策略转型的重负。看成首个新能源电动品牌，iCAR早在2003年就完成了注册。领先，iCAR的“i”是“我”，代表了每一个用户我方。奇瑞敬佩总共的产物、本领和做事皆要以“用户为中心”，为用户创造价值，让用户惬意、信任、惊喜。如今，iCAR的“i”不单是秉承了20年前代表用户的“我”的意见，更是被赋予了“intellect 智能”“imagine 念念象”“interactive 交互”的新内涵。

奇瑞但愿在秉承“造更安全、更高品性的车”的传统上风基础上，束缚赋予汽车低碳、智能、交互等新的价值。让产物束缚地进化，握续创造用户的需乞降信托。

4月26日下午，揭阳高新区召开一季度经济形势分析会，传达贯彻全市经济形势分析研判会精神，分析全区一季度经济运行情况，部署下一阶段经济工作。提出要进一步强化狠抓工业经济的目标共识，进一步完善招商引资的工作机制，进一步营造服务企业的优良环境，锚定目标、坚定信心、攻坚克难，加快建设实体经济高质量发展示范区和引领区。市委常委、组织部部长、揭阳高新区（空港经济区）党工委书记王绍乐出席会议并讲话。

奇瑞布局多年的“瑶光2025策略”，既遮盖了传统车中枢本领赛说念，更是重心布局在新能源、智能网联等新赛说念。稳当以“万般化”为特征的汽车发展趋势，保握了多赛说念的本领卓著。“在奇瑞全面新能源化的策略策划中，分阶段、分场景、分品牌作念了布局，咱们走混动、增程、纯电、氢能等多条本泄漏线并举之路，每个品牌会按照我方的定位和节律推出新能源产物”，奇瑞汽车有限公司党委文书、董事长尹同跃如是说。

“全链条”发力，iCAR广交寰宇友

纵不雅刻下新能源汽车阛阓，不错说已从问鼎华夏的家数战参加了“莫得退路”的淘汰赛。iCAR 首发亮相的双门轿跑iCAR GT，摄取暧昧光弧联想说话，举座联想立场炫酷抢眼；而另一款酷炫iCAR 03，则界说了新能源期间的全路况出行，为追新年青东说念主打造“5+2”生计全场景，知足用户驾乘多元需求。

其中，i-MS多元魔方新能源架构和看成iCAR OS东说念主格化身的i-VA，助力iCAR拓展产物的多元化，还为年青用户带来全时数字车生计。未来，iCAR将连续推出6款新产物，杀青ARV、SD、SUV、MPV多品类的遮盖。

电板联系于新能源汽车的迫切性，早已不言而谕，奇瑞与宁德期间纠合打造的全新电板品牌ENER-Q也慎重发布。该品牌将遮盖万能源类型、全材料体系的全哄骗场景，具备高适配性、高安全性和品价比，同期宁德期间的钠离子电板也将首发落地奇瑞车型。

奇瑞的“一又友圈”还在束缚扩容，包括腾讯、京东、阿里云智能、中国转移产业询查院、博世智驾、高通等科技头部企业与iCAR鉴定生态共建者定约。广汇汽车、东创开国、厦门信达国贸、利泰汽车等头部经销商也与iCAR共建渠说念定约，旨在全域智谋新零卖渠说念下保险用车全周期优质做事体验。

相对比亚迪、长安、长城、祥瑞、广汽等自主品牌，奇瑞在新能源赛说念的发展照实“慢了半拍”，但iCAR以亮剑之势入局，从产物策略、本泄漏线以及生态定约等“全链条”发力，可见决心之大。看成集团“传承和进化”的茅头兵，iCAR面向新世代年青东说念主，以用户需求为导向，松弛业态领域，开启场景智能电动汽车新未来，为愈加智能科技的生计格式孝顺着奇瑞智谋和iCAR力量。以iCAR品牌的降生为记号，奇瑞正加快切换新能源赛说念，为中国品牌踏进寰宇一流企业创造更多的契机。

【记者】邵玉梅